カタール航空ビジネスクラス 羽田~ドーハ 813便 A350 (2017/08)



(2017/12/04記載)
2017年8月中旬にフランスに旅行に行く際に利用した。

この一週間ほど前に逆便のドーハ=>羽田便を利用したばかりで、A350XWBを利用するのはこれで早くも2回目。
今回は同行者がいる都合で機体中央席をセレクトした事以外に当然だがシートアレンジ等は大きな違いはない。


まずは恒例のウェルカムシャンパンを頂く。


今回は2名での移動であったので、中央のペアシートをセレクト。


B787と全く同じシートを採用しているので、シートピッチや隣席との距離感も全てB787と同様。


中央のデバイダーを下げると隣席と違和感なく会話できるような状態となる。


デバイダーを上げた状態であれば完全にプライバシーを確保できるので、B777とは異なり1名での移動でもあまり問題なし。


一方で、B787と大きな違いは「天井」。
A350XWBは中央の天井には荷物入れが設定されていないため、非常に開放感がある。

さて、食事だがこちらは当然ながらドーハ=>羽田便のメニューとは異なる。


こちらがメニュー。
今回はラウンジで食事をしてしまったが、前菜とメイン、そして着陸前の恒例の「握り寿司盛り合わせ」を予約。

そしてワインだが、先日ドーハ=>羽田線で利用したものと全く同じであった。
だが、泡2、白3、赤3、白甘1と非常に充実している。


こちらが泡のリスト。
「ビルカール・サルモン」に加えてロゼシャンパンとして「パイパー エドシック ブリュット」がオンリスト。
いずれも市価5000円程度。


こちらが白のリスト。
「Jモロー」のシャブリプルミエクリュや鉄板のニュージーランド「ハンタウェイ」のソーヴィニヨンブラン。
いずれも日本での公式な流通は無し。


もう一種類はアメリカの「ホワイト ナイト」。
ヴィオニエを使ったもので日本での公式な流通はない。
こちらは甘味と果実のジューシーさが比較的強調されており、ボリューム感もあった。
今回の白ワインは少々マニアックなラインナップ。
一方の赤は計3種類。
驚いたのは「シャトー・ル・ボン・パストゥール」が提供されていること。
2012と若いヴィンテージではあるが、メルローの柔らかさとジューシーさを十分に感じ、樽香もバランスが良い。
日本で購入すると最低でも8000円はする高級ワイン。
カタール航空のビジネスクラス提供フランス赤ワインはいつも他社のファーストクラス並みのものを提供している。


他2種類は定番のオーストラリアシラーズと、こちらも珍しくアメリカのソノマのもので2012年のピノノワール。
オーストラリアは「マウント ランギ ギラン」だが、その中でも日本では流通していない「ホローズ シラーズ」。
その他のシリーズであればこちらから購入可能。
また、アメリカの「キャッスルロック ピノノワール ソノマカウンティー」も日本では流通がない。
他の地区のピノノワールであればこちらから購入可能。


デザートワインは「リオン・ド・スデュイロー」。(市販価格ハーフボトルで2000円程度)
シャトー・スデュイローのセカンドワイン。

まずは白を飲みながらしばらく待っていると前菜が提供された。


まずはアペタイザーから。
こちらは何をオーダーしても必ず提供されるスターター。


そして、各種パンの盛り合わせが提供され、そのあとから食事が始まる。


こちらは前菜の「スモークサーモン」。


こちらはメインディッシュの「ハーブ風味の牛フィレ肉」。
フランス・ボルドーの「シャトー・ル・ボン・パストゥール」とあわせて頂いた。


機内・ラウンジともにカタール航空は「Narumi」の食器を使用しているよう。
とてもシンプルだが上品なデザインで、市販されていたら間違いなく購入しそう。


着陸1時間半ほど前に提供してもらった。
こちらはほぼ毎回メニューが入れ替わっており、飽きることなく楽しめる。

今回も快適な12時間の移動であった。
やはりこの機体はB777のように隣席のアサイン有無にかかわらず、ソロ・ペアシート問わずにプライバシーを確保して移動が出来るのが非常にありがたい。

=今回紹介したお酒は以下のリンクから購入可能です!=
泡・白・フランス「ビルカール サルモン ブリュット」
泡・ロゼ・フランス「パイパー エドシック ブリュット」
赤・フランス「シャトー ル ボン パストゥール」
白・フランス「リオン ド スデュイロー」

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