（2026/09/30記載）
2026年9月30日、JALからFLY ONステイタスに関するサービス変更が発表された。
今回発表された内容はいくつかあるのだが、個人的に気になったのはJGCプレミアの実質的な改悪と、ダイヤモンドメタルの格上げ。
まずJGCプレミアについては、2027年1月1日搭乗分からJGCへの入会が達成条件から外れ、名称も「JMBプレミア」へ変更される。
必要となる搭乗実績自体は従来と変わらず、
・80,000 FLY ON ポイント以上（うちJALグループ便40,000 FLY ON ポイント以上）
または
・80回以上搭乗（うちJALグループ便40回以上）かつ25,000 FLY ON ポイント以上
という条件。
JGC会員でなくてもプレミアを取得できるようになるという意味では対象者が広がるのだが、問題は2028年度のFLY ONステイタスから変更されるサービス内容。
これまでJGCプレミアで提供されていた「マイル有効期限の廃止」と「サービスセレクション」が対象外となり、代わりに10,000マイルのボーナスマイルが付与される。
ファーストクラスラウンジやダイヤモンド・プレミア専用保安検査場、優先搭乗、ワンワールド「エメラルド」などは引き続き利用できるので、飛行機に乗る際の主要なサービスについてはこれまで通り。
とは言え、これまでダイヤモンドにかなり近いサービスを受けられたJGCプレミアだけに、今回の変更は個人的にはかなり分かりやすい改悪という印象。
そして、逆に大きく格上げされるのがダイヤモンドメタル。
これまでのダイヤモンドメタルは非常に高い搭乗実績が必要な割に、通常のダイヤモンドと受けられるサービスにはそこまで大きな差がなく、メタルカードが送られてくること以外は「ダイヤモンド＋α」という印象が強かった。
ところが今回の変更では、ダイヤモンドメタル向けに、
・JMBダイヤモンドよりワンランク上のサービスセレクション
・30,000マイルのボーナスマイル
・空席待ちでJMBダイヤモンド・JMBプレミアより上位のカテゴリー
が設定される。
ちなみにボーナスマイルについては、
ダイヤモンドメタル：30,000マイル
JMBダイヤモンド：20,000マイル
JMBプレミア：10,000マイル
と、非常に分かりやすい3段階。
さらに空席待ちについても、これまではダイヤモンドメタル・JMBダイヤモンド・JGCプレミアが同じ最上位カテゴリーだったところ、今後はダイヤモンドメタルだけがその上に設定される。
これまで正直なところ「そこまで飛んでメタルを取る意味があるのか？」と思っていたのだが、今回の変更でようやくダイヤモンドのさらに上にある最上位ステイタスという位置付けが明確になった感じ。
逆にJGCプレミアは、空港で利用する主要サービスこそ維持されるものの、ダイヤモンドとの差はこれまでよりも明確に広がることになる。
なお、今回のサービス変更が適用されるのは2028年度FLY ONステイタスからなので、現在のステイタスがすぐに変更されるわけではない。
プレミアユーザーにとっては残念な変更ではあるが、一方でこれまで存在意義が若干分かりにくかったダイヤモンドメタルについては、ようやくメタルらしい特別扱いが始まったとも言えそう。
あとは「ワンランク上」とされているダイヤモンドメタル専用のサービスセレクションがどのような内容になるのか。
ここは少々気になるところ。
詳細はこちらの公式ページから確認可能。
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